Lo que debe saber sobre usted TiresGetting silla de ruedas desde el punto A al punto B-en una silla de ruedas es más que un problema de la rueda, per se. Los accesorios de rueda que decide serán determinados por cómo y dónde se utiliza la silla. Normalmente, las sillas de ruedas tienen dos juegos de ruedas? Dos más grandes en la espalda y dos más pequeños en la parte delantera. Sin embargo, hay algunos deportes cotidianos y especializados (por ejemplo, tenis, baloncesto, etc.) las sillas de ruedas que tienen sólo una pequeña rueda en la parte delantera. (Algunas sillas de ruedas eléctricas tienen tres juegos de ruedas, seis, en total.) Las ruedas están formados por varios componentes: neumáticos, llantas, flexiones de llantas, radios o mag-ruedas (magnesio, sólido), botón pequeño o grande 搎 uick de liberación ejes? y ruedas de tracción delantera. (De liberación rápida ejes son para cambiar las ruedas de diferentes tamaños en el mismo eje en un entorno-ción relacionada con el deporte.) El neumático sigue siendo la única parte de la rueda que hace contacto con el suelo. Algunos usuarios pre- sidentes manuales tienen varios juegos de neumáticos para los cambios estacionales o climáticas. Las ruedas traseras son las más grandes de las sillas manuales que ayudan en la 搒 elf-propulsora ". Se les conoce como los" drive-ruedas "a causa de las 損 Ushuaia-llantas? Unen a los bordes de los neumáticos. Las sillas diseñadas para una cuidador o asistente para empujar puede tener neumáticos más grandes en la parte delantera ya que no hay necesidad de "drive-ruedas". hay varios factores a considerar al elegir la rueda-y-neumático configur-ación más adecuado. Muchos marcos no pueden ser modificados para aceptar todos los tamaños de ruedas y neumáticos. por lo tanto, es aconsejable para guardar el número de serie de la silla de ruedas y neumáticos-detalles en el caso de una situación replacement- junto con el asiento de ancho, profundidad, marco de color y otra información de fábrica pertinente que . puede ser necesaria en un momento posterior en la vida de la silla de ruedas los neumáticos son conocidos para ir plana Hay dos clases de neumáticos -. neumática (aire) y prueba de punción (sólido y 揻 lat libre ?. la forma de utilizar y dónde utiliza la bicicleta le ayudará a decidir qué equipo es el mejor para usted. neumáticos de alta presión son más estrechos que el neumático cotidiana. El dibujo de la banda es mínimo - no tan profundo como un neumático mientras que requiere una mayor presión de inflado. Muchos fabricantes recomiendan los neumáticos que están diseñados con un mayor ángulo de caída y de la banda de rodadura sea 搊 ff-centro? Para mantener un buen contacto superficial. El neumático es de una, a la luz de rodadura suave para el interior y en las malas para la movilidad. Para el aire libre y una mejor tracción, el neumático es más ancho con un medio, lleno de protuberancias tread.Pneumatic TiresThey están hechas de caucho y requiere un tubo interior, bajo presión. Si desea realizar una mayor-ANCE, se prefiere una combinación de tubo y neumático o un neumático de Kevlar (utilizado para hacer chalecos antibalas) con un tubo interior de alta presión (180 psi). neumáticos son ampliamente utilizados en la mayoría de las sillas de ruedas manuales y eléctricas, ya que son generalmente más ligeros, que absorbe los golpes y ofrecen una buena tracción en la mayoría de los terrenos. Mientras que los neumáticos son los más populares, que requieren el más alto grado de mantenimiento. Esto se debe a que los insertos consisten en un revestimiento delgado que puede ser fácilmente perforada por espinas, clavos u otros objetos agudos penetrantes a través del neumático. Con estos neumáticos, que siempre debe estar preparado para un piso, especialmente si usted pasa mucho tiempo al aire libre. Usted puede aprender a cambiar su propio neumático, encontrar una moto-tienda local, utilice un asistente o utilice un amigo familiarizado con la bici y /o silla de ruedas manteni-ANCE. Además, debe mantener una estrecha vigilancia en mantener el nivel de presión apropiado, ya que las fugas de neumáticos son comunes y, por lo tanto, debe ser reemplazado cada par de meses. TiresThese 1 /4Puncture-Proof están hechas de goma o de plástico (normalmente de poliuretano). Los neumáticos de caucho a prueba de perforaciones son similares a la neumática, pero el tubo interior consiste en un material sólido, tal como espuma, plástico o caucho. Estos neumáticos son esencialmente 揻 libre de lat? Y requieren menos mantenimiento que los sistemas neumáticos. Sin embargo, una sola, inserto sólido es generalmente más pesado en un promedio de 1,5 veces el de un único inserto de neumático. La diferencia en el peso combinado entre tener dos insertos neumáticas y dos insertos sólidos es de aproximadamente dos a cuatro libras, dependiendo del material. Si bien esto no suena como mucho, el peso adicional puede tener un impacto significativo cuando se trata de transportar y /o propulsar la silla de ruedas. También son más rígidos, no como amortiguador y no tienden a agarrar la superficie también. Estas características pueden afectar negativamente al rendimiento de la silla si usted pasa tiempo al aire libre en condiciones resbaladizas, si usted viaja a menudo colinas arriba y hacia abajo o si montan a menudo en bruto y /o superficies rocosas. Sustitución de un inserto sólido puede ser muy difícil de hacer por su cuenta y debe ser llevado a un experto, centro de servicio autorizado. Por desgracia, el servicio de una rueda puede ser costoso. Cambio de un neumático con un inserto sólido tarda un poco más que un inserto de neumático por lo que se puede esperar que el costo por el servicio sea más alto, también. Tiendas de bicicletas también se proporcionan servicios de reparación o instalación en la mayoría de ruedas de sillas de ruedas y neumáticos, y son, por lo general, más económica. También, hay neumáticos a prueba de perforaciones que se componen de plástico sólido (no hay inserciones). Estos neumáticos son, por lo general, el menos costoso, pero también son de bajo rendimiento, reduciendo en gran medida su comodidad y puede dañarse fácilmente. llantas de plástico sólido se encuentran comúnmente en las sillas del hospital que están diseñados para uso en interiores, solamente. Las nuevas tecnologías han permitido a los neumáticos a prueba de pinchazos para convertirse en usuario más ligero y cómodo sin dejar de ofrecer una mayor duración. Por lo general, estos neumáticos están construidos de una espuma semi-neumática y /o la combinación de goma y vienen en diferentes bandas de rodadura de trazado y los neumáticos y tubos sizes.Pneumatic son la combinación más barata de comprar. Para un estándar, neumático trasero para sillas de ruedas manuales, los precios van desde $ 10 a $ 45 por neumático, dependiendo de los materiales utilizados. Están hechas de un caucho de baja ley con perlas simples de alambre de refuerzo que sujetan el neumático dentro de los bordes de la llanta. Los neumáticos más caros están hechos de un caucho de mayor calidad ya que el refuerzo de las paredes laterales y del grano están hechos de Kevlar. En general, las inserciones a prueba de perforaciones hechas de espuma son más caros que los fabricados con un material duro, de tipo plástico. Los neumáticos están disponibles en muchos diseños diferentes anchos de banda de rodadura y, con capacidad para casi cualquier tipo de terreno, así como los requisitos de movilidad. Los peldaños pueden ser desde muy suave a muy lleno de protuberancias como las que se observa típicamente en bicicletas de montaña de alto rendimiento. El más suave la banda de rodadura y de la más delgada del neumático, la resistencia de menos de balanceo necesario para empujar la silla de ruedas. Si la mayoría del tiempo se gasta en el interior, una superficie lisa de rodadura a la ligera, delgada neumáticos es deseable. Si una gran cantidad de tiempo se dedica al aire libre, un neumático más ancho con una banda de rodadura medio de tacos tiene una mejor tracción en superficies rugosas. diseños de la banda de rodadura especiales y anchos disponibles para el desplazamiento sobre nieve, la suciedad, el césped y el césped, ya que los usuarios de sillas de ruedas well.Power tienden a usar bandas de rodadura de neumáticos medianos y gruesos en todas las ruedas de alojami-date muchas superficies diferentes con las pisadas suaves no ser un problema un poder-silla. Muchas sillas manuales no están equipados para soportar diferentes tamaños de rueda. El diámetro más adecuado se determina por el tiempo que los brazos estén y qué tan alto o bajo que se sienta en su silla. Usted debe ser capaz de llegar fácilmente a toda la mitad, superior del aro de empuje sin inclinarse hacia delante, sin doblar la espalda y los hombros sin flexionar el codo demasiado. 2 /4Pneumatic vs. Contras Pros resistente a los pinchazos ======================================== ============================ ● Más luz-sopesar ● mantenimiento ● Más alta amortiguador ● Aire insertar revestimiento delgado que puede ser ● fácilmente una buena tracción en la mayor parte del terreno perforado por objeto afilado neumática ● Mantener PSI ya que el aire tiende a filtrarse a través del tiempo ● tubos de aire interior deberá ser sustituido cada 3-4 meses dependiendo del uso para reducir el potencial de pisos debido al desgaste de los neumáticos ● Sustituir exterior 6 -9 meses, cuando la banda de rodadura parece estar desgastado o agrietado. ================================================== ================== ● Esencialmente libre plana ● HeavierPuncture a prueba ● requiere menos mantenimiento (al menos ● par de insertos sólidos golpes absorbingsame puede ser ● reemplazo puede ser costoso andused una y otra vez) ============================================ difíciles Ruedas ======================== las ruedas delanteras en una silla de ruedas se conocen en general como 揷 aster? y son necesarias para la dirección y la maniobra de la silla de ruedas. ruedas más pequeñas proporcionan una mayor agilidad y mayor espacio, pero son más propensos a ser atrapados en surcos y depresiones o provocar caídas hacia adelante. Se encuentran a menudo en el alto rendimiento, ultra ligero y sillas de ruedas deportivas. Las ruedas más grandes pueden proporcionar más seguridad, ya que cabalgan sobre diferentes superficies con mayor facilidad. Al igual que los neumáticos traseros, ruedas pueden ser neumático o sólida, por lo general hecha de poliuretano, son duraderos, pero no ofrecen la mayor comodidad de los neumáticos. NOTA:? 揊 rog-Pierna-Suspensión ruedas coloque un polímero de amortiguador en el punto donde la mayoría de vibración occurs.OVERALLPROS El neumático de alta presión es más estrecho que un neumático de todos los días que disminuye el área de contacto con el suelo (huella más pequeña)?. Los peldaños son menos y menos profundo que disminuye la resistencia a la rodadura. Esto se traduce en la silla cada vez más fácil de empujar y rollos aún más por los neumáticos push.?High-pressure son comúnmente más ligero que los usuarios prefieren pneumatics.?Many estándar disyuntiva la conducción más suave de un neumático convencional para la mejora de la capacidad de empuje este tipo de neumáticos. ? Favorecida por los atletas por razones de rendimiento. ? Tienen un 損 rotección cinturón? Hecho de ser natural rubber.?Skid-Free.?Can manejar una gran cantidad de glass.3 roto /4CONS? El pequeño volumen de aire a presión más alta no ofrece tanto la absorción de choque, por lo tanto, hace para un paseo más duro que un tire.?The neumática convencional más pequeño 揻 ootprint? del neumático también puede resultar en la disminución de la tracción sobre mojado o resbaladizo surfaces.?Smaller, bandas de rodadura más superficiales tienden a desgastarse más rápido que un neumático convencional cuando se usa para la calle use.?May requerir un convertidor de válvula para inflar la tires.4 /4