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El asbesto es una fibra mortal que parece haber sido utilizado en casi todas las industrias, desde su retardante de fuego, aislamiento, y las propiedades de refuerzo fueron descubiertos. Una de las industrias que utilizan la fibra en un grado más limitado es la industria del automóvil. La industria del automóvil es conocido por haber incluido el amianto en las garras, pastillas de freno y forros de frenos de sus vehículos desde hace años. Por esta razón, cualquier persona que trabaje en un coche debe ser excepcionalmente cuidadoso
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El embrague, independientemente de si el coche tiene una transmisión automática o estándar, es la parte del coche que permite que el coche se desplace entre sus engranajes . Esto permite que el coche funcione con mayor eficiencia en las marchas más largas. El embrague es una pieza muy importante de un coche que se utiliza casi siempre cuando el coche está en uso. Tiene que ser fuerte y capaz de soportar el calor del motor. Por estas razones, las garras de muchos coches contienen amianto.
Cualquier persona que haya tenido un embrague sustituido en un coche sabe que es posible para que el embrague se desgasta con el tiempo y millas. Cualquier elemento que se somete a la fricción será desgastarse. El embrague en un coche no es una excepción. Cuando la fricción comienza haciendo que el elemento se rompa, el polvo se forma comúnmente en el área alrededor del embrague. Este polvo contiene fibras de amianto. Cuando el área de embrague se abre para reparaciones o para comprobar todo lo que fuera si hay algún tipo de problema, el polvo se puede agitar y liberado en la zona de los alrededores. Una vez liberadas, las fibras pueden ser inhaladas o tragadas y pueden contaminar todo el coche del garaje.
Los frenos son otro gran problema del amianto para la mecánica. Hay aún más el desgaste de los frenos que hace que las fibras de amianto que se descomponen. Estas fibras se encuentran en la carcasa del freno en cada rueda. Debido a que las pastillas de freno y las pastillas de freno pueden ambos tienen amianto en ellos, no es potencialmente mucho más el amianto presente en reparaciones de frenos que en un embrague.
Una cosa que la mecánica comúnmente lo hacen para limpiar la carcasa del freno es aplicar aire comprimido para eliminar toda la suciedad y el polvo. Esta es la peor cosa que podrían hacer por su propia salud cuando se trata de fibras de amianto. El aire comprimido expulsa el polvo de los frenos, esto es cierto, pero también los aerosoles en el aire del garaje de reparación de automóviles.
Sin mecánico, independientemente de la experiencia, es capaz de dicen, que las pastillas de freno o forros de freno o de embrague contiene asbesto con sólo mirar el artículo. Debido a esto, cualquier mecánico debe tratar a cada freno o el embrague contiene amianto y tomar todas las precauciones necesarias.
Para obtener más información sobre los peligros del amianto, por favor visite http://www.mesolawsuit.com
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