El amianto ha sido utilizado por la industria del automóvil desde hace muchas décadas. A partir de las pastillas de freno a los revestimientos, embragues, y las juntas, el amianto es relevante presente y representa un riesgo grave de exposición al amianto a los mecánicos de automóviles en todo el país. La inhalación de polvo de amianto finalmente conduce al cáncer de pulmón, asbestosis y mesotelioma pleural. El mesotelioma es uno de los cánceres más agresivos que se conocen. Es un doloroso cáncer que ataca el revestimiento de los pulmones y es positivamente fatal. Puesto que el mesotelioma no se desarrolla hasta después de 15-50 años de exposición al amianto, el diagnóstico de esta enfermedad rara llegado demasiado tarde para que los tratamientos para ponerse a trabajar y salvar a la víctima
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A pesar de que el uso del amianto ha sido prohibido, hay todavía millones de vehículos que contienen amianto. Algunas de las piezas de automóviles que contienen amianto son hoodliners, frenos, embragues, sellos térmicos, juntas y válvulas. Coches y camiones están todavía en producción hoy en día con los frenos y embragues que contienen amianto.
El asbesto es notablemente resistente al fuego, por lo que es un material favorito entre casi todas las industrias. Los forros de freno normalmente se desgastan debido a la fricción, la liberación de polvo de amianto cada vez que se utilizan los coches. El polvo de asbesto son a menudo atrapados en la carcasa del freno. Cuando se abre la carcasa del freno, polvo de amianto se libera en el aire, dejando a los trabajadores y los mecánicos de automóviles expuestos a dicha sustancia tóxica. Los dos nuevos y viejos coches todavía contienen amianto hoy y se encuentran en algunas piezas del embrague. El amianto se muele durante el uso normal y se acumula en los compartimientos del embrague. Cuando cualquiera se retira la cubierta del embrague, disco o tambor, el amianto se libera en el aire, de nuevo haciendo que la gente inconscientemente inhalan o se tragan el amianto. fluido o gases de transporte se realiza con el uso de juntas, aislantes, y válvulas. Algunos sistemas de escape de automóviles en los primeros años 70 contenían juntas de amianto en los colectores de escape del motor.
Mecánica del automóvil son instruidos por la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional u OSHA suponer que todos los frenos contienen asbesto. Esto se debe a una simple inspección visual no puede indicar que los frenos específicos contienen amianto. Limpieza de los frenos puede resultar en la liberación de asbesto en el aire y por lo tanto el riesgo de los empleados de la exposición al amianto. Algunos de los hábitos de limpieza más comunes de la mecánica y los propietarios de automóviles individuales incluyen el uso de una aspiradora, manguera de aire comprimido para escapadas de tambor, trapos secos y cepillos, botellas de chorro líquidos y aerosoles, disolventes y mangueras de agua.
Everday práctica de estos hábitos de limpieza a la larga conduce a una mayor exposición al amianto y el resultado para el mesotelioma. Se deben tomar precauciones mientras se hace simple día a día las tareas como el amianto es una sustancia muy común ampliamente utilizado por casi todas las industrias en el país.