Los conductores de edad avanzada: La Decisión de la llave del coche
A medida que el número de conductores de edad avanzada aumenta a medida que la población envejece, se plantea la cuestión más a menudo: ¿Cuándo se deben arrancar las llaves del coche para garantizar la seguridad de los conductores de edad avanzada - y otros ¿en el camino?
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Cuando una patrulla de la policía condujo hasta la comunidad de retiro Casa del Rio en Peoria, Ariz., subgerente Debra Gauthier no era un poco sorprendido de ver al Sr. C, como ella lo llama, sentado en el asiento trasero. el de 93 años de edad, residente estaba siendo llevado a casa por las autoridades debido a que había aparcado su coche en Phoenix y lo perdió . y no era la primera vez que había tenido un lapsus de memoria en la carretera.
Temerosos de que el Sr. C se estrellaría mientras se conduce la próxima vez, Gauthier y sus compañeros de trabajo hicieron un plan. Cuando regresaron a la policía su Ford Taurus azul, un miembro del personal de Casa del Río aparcado lejos de espacio normal del Sr. C, desconecta la batería, y se aferró a sus llaves.
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"Pero se encontró con ella", dice Gauthier. "Tenía que fija y comenzó a conducir de nuevo con un juego extra de llaves". Él ni siquiera recordaba que había perdido el coche. Cuando ella le dijo al Sr. C no debe conducir, se puso furioso. Francia El de conducir o pregunta no-a-unidad se ciernen para más y más familias estadounidenses. En el año 2000, 1 de cada 10 conductores era de más de 70 - un aumento del 36% desde 1990, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera
Mientras que algunos conductores de más edad siguen siendo competentes, otros no lo hacen.. En 2001, las personas mayores de 65 años componen el 16% de la población en edad de conducir y representaron el 16% de los accidentes fatales de vehículos, de acuerdo con el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras. Para el año 2030, las personas de edad avanzada constituirán el 25% de todos los conductores y participar en el 25% de los accidentes mortales, dice el instituto.
El enfoque de Normatividad Decidir qué los conductores mayores son seguros en el carretera y que son peligrosos no es tarea fácil. La mejor manera de mantener a los conductores como el Sr. C de la carretera, algunos dicen, son estrictas leyes estatales que requieren pruebas más frecuentes de todos los conductores de edad avanzada, con independencia de su registro de conductor. Pero otros ven este enfoque como "ageist."
Sin embargo, 13 estados requieren que los conductores de más edad para renovar sus licencias con mayor frecuencia que los conductores más jóvenes, de acuerdo con el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras. En Illinois, por ejemplo, una vez que los conductores lleguen a los 75 años deben realizarse una prueba de carretera cada vez que renueven su licencia. Ellos deben renovar cada dos años a partir de los 81 años y cada año después de la edad 87.
Otros estados con disposiciones especiales para los conductores mayores son Arizona, Colorado, Hawai, Idaho, Indiana, Iowa, Kansas, Maine, Missouri, Montana, Nuevo México y Rhode Island.