Y nbspdriving habilidades puede no ser lo que eran antes.
Sin embargo, una nueva investigación sugiere que los niños son realmente más seguro en accidentes automovilísticos cuando los abuelos es al volante en lugar de uno de los padres.
Como cuestión de hecho, las probabilidades de que un niño resulte lesionado en un accidente automovilístico eran 50 por ciento menos que un abuelo conducía.
Sin embargo, un área en la que se encontraron los abuelos le faltaba era en el uso de asientos de seguridad para niños. Más del 25 por ciento de los abuelos eran escasas utilización "óptima" de retención para niños, y un 2 por ciento de los abuelos omite por completo sistemas de retención infantil.
"Más de los baby boomers están entrando en la abuelidad ahora, y este importante grupo de conductores de niños pequeños realmente no se habían mirado por la crítica ", dijo el autor del estudio, el Dr. Fred Henretig, médico asistente sala de urgencias del hospital de niños de Filadelfia, y el propio abuelo. "Los abuelos eran un poco menos hasta a la fecha en sistemas de retención infantil, pero descubrieron que la tasa de lesiones fue menor en los choques de conductores abuelo", ha apuntado.
"Algo está pasando en. parece que los abuelos están haciendo algo de protección, pero nuestro estudio no puede responder a lo que es ", dijo Henretig, quien agregó que espera que este estudio estimula aún más la investigación sobre el tema.
los resultados de la estudio será publicado en línea el 18 de julio y en la edición de agosto de
Pediatría
en general, los adultos mayores -. especialmente después de los 65 años - son más propensos a estar involucrados en accidentes automovilísticos, de acuerdo a la información de respaldo del estudio. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Estados Unidos estima que alrededor de 38 millones de conductores estadounidenses son mayores de 65 años
El estudio incluyó datos seguros sobre accidentes de tráfico ocurridos entre enero de 2003 y noviembre de 2007. La información se obtuvo como parte de los Socios para pasajeros infantiles estudio de Seguridad.
para ser incluidos en el estudio, tenía que haber al menos un pasajero que estaba bajo la edad de 16 años
la los investigadores encontraron que los abuelos se dirigían en 1.143 de los accidentes, mientras que los padres estaban detrás de la rueda de 10.716. Eso significa que los abuelos representan alrededor del 9,5 por ciento de los conductores, sin embargo, los investigadores descubrieron que los accidentes de los abuelos causan sólo el 6,6 por ciento de las lesiones totales.
Los niños que viajan con sus padres tenían un riesgo del 5 por ciento de ser herido en un accidente, mientras que los hijos de crucero con un abuelo eran 30 por ciento menos probabilidades de sufrir lesiones en un accidente, según el estudio.
Después de ajustar los datos para tener en cuenta los factores de confusión, tales como el tipo de coche y la gravedad del accidente, los investigadores concluyeron que los niños que viajan con sus abuelos eran 50 por ciento menos probabilidades de sufrir lesiones en un accidente
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Y, si todos los abuelos podrían estar al corriente en sistemas de retención infantil, ese número podría ser aún mayor. Aproximadamente tres de cada cuatro abuelos estaban usando "óptimas" sistemas de retención infantil.
"Los padres deben sentir que los abuelos no son necesariamente más peligroso al volante, pero los abuelos necesitan ser cuidadosamente mostrado cómo usar el niño equipos de sujeción de seguridad ", dijo Henretig.
Lynn Purdy, una enfermera y coordinadora del programa registrado para el niño pasajero programa de seguridad, en el hospital de Niños de la Rábida en Chicago, dijo que no estaba seguro de por qué la conducción abuelos podría resultar más seguro en un accidente, pero se sospecha que podrían conducir un poco más lento.
¿Qué puede ser más importante, señaló, es que los abuelos no siempre usan las técnicas de sujeción para niños más actuales. "Esto es algo a tener en cuenta para quienquiera que estuviese conduciendo por niños", dijo Purdy.
Ella dijo que los sistemas de retención para niños no siempre son fáciles de usar o instalar. El proceso de instalación puede ser tan complicado que los técnicos del niño pasajero certificado de seguridad tienen que asistir a clases durante un máximo de siete días, agregó
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Purdy aconseja que cualquier persona con un asiento de seguridad para niños en su coche debe tratar de llevarlo a un técnico certificado para asegurarse de que está correctamente instalado y se utiliza correctamente.
más información en el Centro de Salud y todos los días nbspSenior Salud.