Y nbspolderpeople no puede caminar lo suficientemente rápido como para cruzar una calle en el momento allottedby muchos pasos de peatones automatizados, según un nuevo estudio británico.
Los investigadores compararon la walkingspeed promedio de las personas de 65 años o mayores que tomó parte en la Salud Surveyfor Inglaterra con la velocidad necesaria para que sea a través de un pedestriancrossing cronometrada, que es cerca de 4 pies por segundo en el Reino Unido y partes manyother del mundo.
el estudio encontró que el promedio de caminar la velocidad era de unos 3 pies persecond para Menand más viejos alrededor de 2,5 pies por segundo para las mujeres mayores. A medida que aumentaba la edad, caminar speedslowed, dijo la doctora Laura Asher, del University College de Londres, andcolleagues.
El estudio está publicado el 14 de junio en la revista
Edad andAgeing
.
La capacidad de atravesar caminos con seguridad es extremadamente importante para olderadults. "Afecta a la salud de los adultos mayores, ya que son más propensos a avoidcrossing una calle concurrida," dijo Asher.
"Caminar es una actividad importante para las personas mayores, como Itprovides ejercicio regular y beneficios directos para la salud", dijo Asher en el comunicado de prensa ajournal. "Al ser incapaz de cruzar una calle puede disuadirles fromwalking, reduciendo su acceso a los contactos sociales y la interacción, healthservices locales y tiendas, que son todos importantes en el día a Daylife."
En general, el 76 por ciento de hombres y el 85 por ciento de las mujeres en el estudio tenían la velocidad awalking más lenta que la velocidad requerida. Los investigadores también encontraron that84 ciento de los hombres y el 93 por ciento de las mujeres presentaban un deterioro en pie.
"peatones mayores son más propensos a estar involucrados en una colisión roadtraffic que las personas más jóvenes, debido a la lenta velocidad de la marcha, slowerdecision de decisiones y dificultades de percepción ", dijo Asher. "Olderpeople que golpeó también son más propensos a morir a causa de sus lesiones que youngerpeople."
Las comunidades deben considerar aumentar el tiempo permitido en los cruces peatonales, añadió.