Programas de Educación
conductor no puede ayudar a los programas de educación para personas mayores en
de seguridad no haga más segura conductores de edad avanzada
4 marzo de 2004 (Nueva York) - educativos programas diseñados para ayudar a los conductores de edad avanzada a mejorar sus habilidades no pueden hacerlos conductores más seguros o ayudar a prevenir futuros accidentes muestra un estudio reciente.
los investigadores dicen que los conductores mayores de 60 años tienen las tasas más altas de accidentes de automóvil por cada milla recorrida de todos los grupos de edad y que son el grupo de más rápido crecimiento de los conductores en la carretera.
Esos peligros han llevado a muchos conductores de edad avanzada para inscribirse en programas de educación vial destinadas a promover prácticas de manejo seguro. A pesar de la creciente popularidad de estos programas, los investigadores dicen que pocos estudios han evaluado su eficacia en términos de aumentar la seguridad del conductor y la reducción de los accidentes de automóvil.
Pero un nuevo estudio muestra que una versión Cadillac de un programa educativo de seguridad de uno-a-uno fracasó para reducir los accidentes automovilísticos entre los conductores de edad avanzada de alto riesgo que sufren de problemas de la visión.
"Así que muchas personas se inscriben en estos programas en su edad madura, y el público tiene que ser claro acerca de lo que estos programas y lo que don estos programas ' t hacer ", dice la investigadora Cynthia Owsley, PhD, MSPH, profesor de oftalmología de la Universidad de Alabama en Birmingham.
Owsley presentó los resultados de hoy el estudio en una conferencia de la Asociación médica de Estados Unidos en comunicación con el paciente y la adherencia en la Ciudad de Nueva York . Los resultados aparecen en la edición de abril de la
American Journal of Preventive Medicine.
Educación solamente no hace conductores de edad avanzada dicen que también han encontrado más seguras
Investigadores dos estudios anteriores que los programas de educación no redujeron las tasas de colisión entre un amplio grupo de conductores de edad avanzada, pero este estudio participan conductores de alto riesgo que habían participado en un accidente durante el año anterior y también sufría de problemas de visión. comentario el estudio consistió en 403 hombres y mujeres mayores de 60 años que fueron los conductores con licencia en el estado de Alabama, condujo al menos cinco días o 100 millas por semana o dos, y tenía una de las dos formas de deterioro de la visión, incluyendo problemas con la visión detallada y /o la velocidad de procesamiento visual que crea un retraso en el procesamiento de la información visual y tomar decisiones al respecto.
Los participantes fueron asignados al azar para recibir un examen ocular solo o un examen ocular más una intervención educacional individualizado que promueve estrategias de conducción segura.