Martes, 12 de junio de, 2012 (MedPageToday) - Las emisiones de diesel es cancerígeno en humanlungs, según un grupo de trabajo científico de la Organizationafter Mundial de la Salud una reunión de una semana para revisar la evidencia
la Agencia Internacional para la Investigación sobre el cáncer (IARC) ofexperts del panel acordaron por unanimidad que ahora hay pruebas suficientes para classifydiesel de escape como un grupo carcinógeno humano, de acuerdo con ChristopherPortier, PhD, presidente de la trabajadora grupo.
"las emisiones de diesel es una causa de cáncer de pulmón en los seres humanos," Portier, director del Centro Nacional para la Salud Ambiental andAgency para Sustancias Tóxicas y el Registro de Enfermedades de los CDC, dijo a periodistas en una conferencia telephonemedia.
también hay pruebas más limitadas que las emisiones de diesel puede causebladder cáncer, dijo Portier
La clasificación es un cambio -. en 1989, la IARC, dijo dieselexhaust era "probablemente" un carcinógeno humano. Re-evaluar los gases de escape statusof diesel ha sido una prioridad para la agencia desde 1998.
La reunión de una semana también examinó el riesgo de cáncer de humos gasolineexhaust y acordó que siguen siendo una sustancia grupo 2B que las causas "posiblemente" cáncer en los seres humanos.
a pesar de que el grupo de trabajo dijo que hay evidencia sólida de que dieselexhaust pueden causar cáncer, es menos claro qué nivel de exposición que se necesita toincrease el riesgo de la enfermedad.
Muchas de las pruebas revisado por el grupo se centró en la exposición de personas withoccupational a las emisiones de diesel, según Kurt Straif, PhD, de theIARC - mineros subterráneos, conductores de autobús, y los trabajadores ferroviarios, forinstance
para aquellas personas, dijo, la evidencia. sugiere un incremento marcado inrisk -. dos a tres veces mayor para los mineros, por ejemplo
la evidencia es más limitada para las personas con exposición no ocupacional, dijo Straif, pero el hallazgo de la grupo de trabajo "en realidad se extiende a allexposures, incluyendo la exposición de la población general a través de trafficexhaust."
por otro lado, dijo, para la mayoría de los carcinógenos riesgo es associatedwith dosis. "Cuando hay una alta exposición, el riesgo es mayor y cuando theexposure es menor el riesgo es bajo", dijo.
La evidencia sugiere claramente que las emisiones de diesel es un healthissue pública, comentó Christopher Wild, PhD, director de la IARC. Pero las agencias whatregulatory hacen con los resultados depende de ellos, dijo.
"Nuestro papel ha sido el de resumir la evidencia científica y putit en el dominio público, por lo que los gobiernos pueden tomar decisiones", hesaid.
Sin embargo, agregó, "es realmente depende de los organismos nacionales e internationalregulatory a pesar que [pruebas] de un hilo."
se espera que un resumen de las conclusiones del grupo de trabajo p ser publishedonline en
The Lancet Oncology
el 15 de July de
Fuente: OMS: escape diésel causa cáncer de pulmón